速度检测器开环是什么意思？
所使用的电机装置配有速度检测器，将实际转速反馈给控制装置进行控制的称为“速度检测器”，不使用速度检测器的称为“速度检测器”。大多数通用变频器都处于开环模式，有些型号可以使用选项来执行PG反馈。无速度传感器闭环控制模式根据建立的数学模型和磁通，计算电机的实际速度，这相当于使用vir的闭环控制
在开环，即使变频器输出给定的频率，当电机带负载运行时，电机的转速也会在额定转差率(1%~5%)的范围内变化。对于要求高速度调节精度甚至要求在接近给定速度的速度下运行的负载变化的场合，可以使用具有PG反馈功能的变频器(可选)。
如果使用带PG的电机，反馈后速度精度能提高吗？
具有PG反馈功能的逆变器提高了精度。然而，速度精度的值取决于PG本身的精度和逆变器输出频率的分辨率。
失速预防是什么意思？
如果给定的加速度时间太短，变频器输出频率的变化远远超过转速(电角频率)的变化，变频器会因过流而跳闸，运行停止，这称为失速。为了防止失速并保持电机运行，有必要检测频率控制的电流大小。当加速度电流过大时，适当降低加速度。减速时也是如此。两者的结合就是失速功能。
分别给出加速度时间和减速时间的模型和同时给出加减速时间的模型有什么意义？
加的减速度可以单独给出，适用于短时加速度和慢减速度的场合，也适用于小机床需要严格按照节拍生产的场合。但是，对于风机传动等场合，加减速时间较长，加速度时间和减速时间可以一起给出。
什么是再生制动？
如果电机的指令频率在运行期间降低，电机将变成异步发电机，并作为制动器运行，这称为再生(电)制动。
我们能得到更多的制动力吗？
电机再生的能量储存在变频器的滤波电容中。由于电容容量和耐压之间的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如果使用可选的制动单元，它可以达到50%~100%。
